MARKTPLATZ

Bootsmarkt / boat market

Willkommen auf unserem Bootsmarkt!

Zusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.







BOOTE BIS 10m: Alle Angebote
Nur Boote über 10m
Nur Jollen, Jollenkreuzer
Nur Motorboote

"5 KR Segelyacht, A&R"
(20.05.17)
Länge: 7,5 m / Breite: 2,35 m / Tiefgang: 1,35 m / Verdrängung: ca. 2,8 t / Segelfläche ca. 30 qm
Baujahr 1960 A & R, Bau-Nr. 5543
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"J14 Långedragsjulle"
(20.05.17)
Kielboot mit kleiner Schlupfkajüte und 2 Kojen, Baujahr 1955, Konstruktion: Tage Hellmann, Werft: Jakobssonwerft, L. üa: 5,50m
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"15er Schärenkreuzer"
(20.05.17)
Umfangreicher Sanierungsbedarf. Baujahr 1939, Konstruktion: Knud Reimers, Werft: Cons. Weizmann Dänemark, L. üa: 9,25m
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"Wellgunde X 06"
(20.05.17)
Günstig abzugeben: 30 er Nationaler Kreuzer, Eichenrumpf epoxiert; Teakdeck; BJ: 1926, Berlin, Wannsee; Länge: 9,20 Meter Breite: 2,21m
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"31,5 m2 Spitzgatt-Kreuzer (A&R) - SUSAN"
(09.05.17)
Spitzgatt-Kreuzer mit sehr schönen Linien, A&R Konstruktion, entworfen von Henry Rasmussen, Maße: 8,12 x 2,45x 1,35 m, Lärche auf Eiche
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"Moby Dick"
(09.05.17)
Der Kutter wurde vermutlich vor 1925 gebaut und sieht wirklich sehr schön aus. Rumpflänge: 7.82 m, Tiefgang: 0,45/1,40 m, Breite 2,79 m, Segelfläche rd. 23qm
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"Pampus Segelyacht Bj. 1948 inkl. Trailer"
(09.05.17)
Pampus Segelyacht, Baunummer 246, in einem sehr guten Zustand. BJ 1948, De Vries Lentsch, Mahagoni auf Eiche, Länge über alles 6,67m
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"Tärnan"
(09.05.17)
Klassischer schwedischer Koster, Baujahr 1943, gezeichnet von Arvid Laurin, der auch
der erste Eigner war, 8,85 x 2,85 x 1,6 m
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"Schneller Klassiker - Drachen Mahagoni"
(09.05.17)
Baujahr 1964, Länge 8,90m, Breite 1,97m, 22,20qm Segelfläche, Holzmast, Gewicht 1500kg, hochwertige neue leichte Hafenhochpersenning
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"Holz- Kieljacht"
(09.05.17)
Wunderschöner Holzklassiker 2011 komplett überholt. Bj.1920, Länge 7,25m, Breite 1,98m,, Tiefgang 1m, Gewicht 1,2t, Segelfläche 27qm
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"30er Seefahrtkreuzer, A&R, 1936"
(25.04.17)
ex "Geuse", Tabasco-Mahagoni, komplett ausgerüstet, regelmäßig gepflegt, Länge 9,75m, Breite 2,20m, Tiefgang 1,35m
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"Ostseefischkutter Paul Beneke"
(25.04.17)
Besonders hübscher Gaffelkutter nach Bauart „Colin Archer“, Werft: Franz Goetz, Neustadt, Baujahr: 1948, Länge: 7,50 m, Breite: 2,50 m, Eiche auf Eiche
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"Hansajolle G 115"
(25.04.17)
Abeking & Rasmussen, Baujahr 1960, von Schreinermeister und Bootsbauer in den letzten 10 Jahre gepflegt, perfekte Lackierung...
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"Sveden Kustkryssare Bj 1958"
(25.04.17)
Unikat : Riß 1938 von Ake Amen / Stockholm
Mahagoni auf Eiche , Yanmar 18 PS Innenborder
7,60 x 2,28 x 1,23 / 3,4 t
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"Vindö 28"
(25.04.17)
8.30 x 2.35 x 1.30, Bj. 63 in sehr gutem Zustand. Zwei Vorbesitzer. Rumpf Werftanstrich neu, Mahagoni Natur. Rollgenua,Spi,Genua 2,Sturmfock,Gross
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"5 KR Seekreuzer Vertenswerft"
(25.04.17)
Mahagoni, original, schön und gepflegt, Konstrukteur/Werft: Vertenswerft, Winning/Ostsee, Baujahr: 1960, Maße: 7,70 x 2,17 x 1,30
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"15er Schärenkreuzer von Harry Becker"
(25.04.17)
15er Schärenkreuzer S9; Baujahr 1938 (Harry Becker); 9,40 x 1,82 m, Tiefgang 1,15 m; Gewicht 1,15 t. Lärche auf Eichenspanten, originaler Peitschenmast.
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"Gaffelkutter 'Hanne Munk'"
(10.04.17)
Unverbaut und in sehr gutem Originalzustand. Baujahr: 1920, Bauwerft: Adolf Ustrups Baadebyggerie, Grundüberholung 2005/6, Länge: 9,7 (12,5)m
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"Hallberg Rassy HR Pazifik 28"
(10.04.17)
Baujahr 1972, Länge 9,06, Breite 2:30, Tiefgang 1,23, Gewicht 3.800 kg. Traumhaft schöner Youngtimer. Kunststoff Rumpf, aber mit voller Holzausstattung.
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"6,4 KR Yacht"
(02.04.17)
mit Bodenseezulassung! Blickfang im Hafen! Gebaut am Bodensee. 9,35 x 2,75 x 1,0 Vollholz Mahagonie. Deck neu, Unterschiff neu ausgeleistet. Dicht!
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"Klassischer 6KR-Langkieler"
(02.04.17)
6KR-Langkieler: klassische, schlanke Form und schnell, dabei gleichzeitig wohnlich und voll fahrtentauglich, GL-Einzelabnahme: 100-A4-Zertifikat. L=9,75m
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"Very beautiful Th. Lind Folkboat"
(28.03.17)
from 1971. The boat was owned by the same family since it was builded and bought by previously Th. Lind boatbuilder in 2007, and fully restored.
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"6-KR-Segelyacht in Teak"
(28.03.17)
Holländischer Werftbau, Meusen, 1965, Riss: Miglitsch, Länge: 9,70, Breite: 2,85, Tiefgang: 1,45, Verdr. ca. 6,5 t, 2,5 t Bleibalast. Solides Schiff, flotter Segler
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"6mR Yacht"
(28.03.17)
Baujahr 1921, im sehr gepflegten Zustand, Länge 9,7m, Breite 1,7m, Tiefgang 1,4m, Decksaufbau Plambeck ca. 1970. Gebaut von Abeking & Rasmussen
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"5,5 Segler ohne Trailer"
(28.03.17)
Design Ted Hood, Werft Prechtl, Lärche, "Lucky Chance", Restauriert im Jahre 2012, Baujahr 1954
Lang 976 cm, Breit 189 cm

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"Neptunkryssare 'Vinjett' Segelnummer 204"
(19.03.17)
Länge 9m, Breite 1,91m, Tiefgang 1,2m, Baujahr 1964, Segelfläche 23qm.
Restauriert + gepflegt durch Mike Pelzer, Flensburg
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"Doppelender „Corsar“ von 1928 im Bestzustand"
(17.03.17)
Schnelle Reiseyacht gezeichnet von Max Oertz.
Restaurationspreis im Jahre 2000.
Länge über alles 10 m, Länge über Deck 9.25 m, Breite 2.80 m
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"Hiscock Nachbau 6 KR"
(07.03.17)
Länge 9,4m, Breite 2,86m, Tiefgang 1,65m, Kontrukteur L. Giles, Werft: Cheoy Lee Hong Kong 1964, Baumaterial Teak, Mast Alu, Rollfock
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"Nordischer Kreuzer"
(07.03.17)
Das Boot ist in gutem Zustand. Technische Daten: Länge über alles: 10,50m, Breite: 2,12m, Tiefgang: 1,47m, Segelfläche: 32,6m2
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"Stahlyacht"
(07.03.17)
Baujahr 1965 (Bouw Yachtwerft J. Blok Bovenkarspel), Rumpflänge (Stahl) 8,60, Länge über alles: 12,00, Breite 3,25, Tiefgang 0,70
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"Super gepflegter 5,1 KR Langkieler"
(07.03.17)
Seekreuzer von Paul Böhling, 1966 gebaut in der Werft Hatecke, Mahagoni auf Eiche, LÜA: 8,63m, Breite: 2,54m, Tiefg.: 1,25m
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"Schwedischer Schärenkreuzer von 1950"
(19.02.17)
Neptunkreuzer, S-159 „Träta“, Bauj. 1950 sehr guter Zustand, Designer: Lage Eklund, Länge 9m, Breite 1,92m Tiefgang: 1,2m, 1200kg trailerbar
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"Schärenkreuzer (Mälarkreuzer) M22, nr 18"
(09.02.17)
Konstrukteur Gustaf Estlander, 1931. Gebaut von Emil Lundqvist, ein pedantischer Handwerker; hohe technische und Materialqualität. Länge ü. a.: 9,5 m.
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"Windermere17 - a class of it’s own - O. Stephens"
(09.02.17)
Einzige bekannte metre-class-keel yacht nach den Restriktionen der englischen Windermere 17 Klasse, gezeichnet 1965 von Olin Stephens. Länge 7.72m
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"Segel-Boot mit Motor zum Wandern"
(09.02.17)
Segel-Boot mit Motor zum Wandern in Flachwasser-Revieren Maße: 6,50 x 2,55 m, Tiefgang: 45/150 cm, Gewicht ca. 1600 kg
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"Klassischer Seefahrtskreuzer 5,5 KR"
(09.02.17)
Konstrukteur: Vind Hansen / DK, Bauwerft: Karl Brauer / Wedel-Schulau, Baujahr: 1964, Mahagoni natur auf Eichenspanten, LüA: 8,80m
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"Küsterkreuzer 4,5 KR ca. 1950"
(09.02.17)
Länge: 6,80 m, Breite: 2,00 m, Tiefgang: 1,20 m
Gewicht: ca. 1,6 to
Rumpf: Eiche auf Eiche, Deck: Lärche
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"5,5 KR klassische Langkielyacht"
(23.01.17)
Mahagoni auf Eiche verleimt, schnelle Regattayacht, Baujahr 1964, Bootswerft Heller (Kastrup, Dänemark) L 9,05 x B 2,50 T 1,40m / verdrängt 3,6 T.
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"Kielschwerter Hummel"
(18.01.17)
Backdecker LÜA 5,90 m + ca. 40 cm Klüver
BÜA 1,90m, Baujahr 1964, Konstrukteur Dick Koopmans, Werft Anne Wever

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"Holzdrachen Mahagoni auf Eiche"
(12.01.17)
Das Boot wurde in Polen 1971 für Olympia 1972 als Reserve gebaut. Sehr gute Substanz, lediglich kosmetische Arbeiten erforderlich.
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"Börresen Drachen"
(02.01.17)
Baujahr 1959, Baunummer 182
Oldtimer Drachen mit Holzrigg. Sehr ordentliche Substanz, neuwertiger Harbecktrailer

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"Finnisches Haiboot von 1947"
(21.12.16)
Konstrukteur G. Steenbaek, vitaler Daysailer, ebenso idealer Segler für Fahrten auf der Ostsee. Rumpf aus Föhre auf Eichenspanten. L: 9,60m
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"Folke Junior"
(20.12.16)
Gebaut 1962 auf der Svend Larsen Yacht- og Kutter-Vaerft, Thuröbund (orig. Vermessungsbrief vorhanden). L 5,7m, B 1,75m, T 0,9m, V 0,7t, SA 15qm
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"Kieler Klassiker"
(09.12.16)
Schwentinekreuzer, gebaut 1936 in Kiel, Konstrukteur Bargholz, Länge 8,50m, Breite 2,20m, Tiefgang 1,40m, Eiche auf Eiche
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"Holzboot/Spitzgatt"
(09.12.16)
Schönes Spitzgatt 8,00m x 2,50 x 1,20m, Langkieler! Rumpf Eiche, Aufbau Mahagoni. Guter Zustand und Urlaubsklar. Liegeplatz Ueckermünde.
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"Laurinkryssare 30 Fuß OR153 – 1970"
(09.12.16)
LüA: 9,18m, Breite: 2,50m, Tiefgang: 1,45m, Verdrängung: 3,2 tons, Motor: Albin O-21. Umfassende Dokumentation liegt vor.
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