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Bootsmarkt / boat market

Willkommen auf unserem Bootsmarkt!

Zusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.







BOOTE ÜBER 10m: Alle Angebote
Nur Boote bis 10m
Nur Jollen, Jollenkreuzer
Nur Motorboote

"Klassische Schärenkreuzer der Klasse SK30"
(30.06.17)
1922 Tore Holm SK30. Länge 12,00 m, Breite 2,06 m, Tiefe 1,70 m. PYROLA ist traditionell in Pinen auf Eichen- und Stahlrahmen entworfen.
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"Build by A & R, designed by Max Oertz"
(30.06.17)
Tourenkreuzer 14,8 meters. New hull, main mast, new rig, sails, engine, deck. Renovated by boatbuilder over 12 years with complete new 1,5-inch planking...
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"Anori Bianca 33 von 1969 Mahagoni auf Eiche"
(21.06.17)
Die "Anori" ist einer von nur zwei gebauten 33ft-Prototypen aus Holz. Länge 10,00 m, Breite 3,00 m, Tiefgang 1,70 m, Two off, Mahagoni auf Eiche
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"Abeking & Rasmussen 7KR Vollholz Tourenyacht"
(13.06.17)
"DODO“ wurde 1961 bei der Werft Abeking & Rasmussen nach den Vorschriften des Germanischen Lloyds entworfen und gebaut. Länge 11,74 Meter
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"Lion Class"
(13.06.17)
Auxiliary Cruising Sloop, Konstrukteur Arthur Robb, Baujahr 1961, Länge 10.50m , Breite 2,70m , Tiefgang 1,70m, Gewicht 6 Tonnen, Werft Choey Lee
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"22er Schärenkreuzer 'Rival' "
(13.06.17)
Das Schiff entstand 1936 in der Holm Werft im ostschwedischen Gamleby noch Plänen von Harry Becker. 12,20 m lang, 2,14 m breit, Tiefgang 1,35 m
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"ENDERLEIN 34 Kreuzer"
(08.06.17)
Schwedischer klassischer Mahagoni Küstenkreuzer in sehr guter und kompletter Kondition. Gebaut 1955. Länge 10 m, Breite 2.30, Tiefgang 1.50 m
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"Miteigner gesucht für 7KR-Yacht Capella"
(28.05.17)
schneller und eleganter Klassiker | Tripp - de Dood
saniert – top ausgestattet – leicht händelbar
Bj. 1967 | Länge: 11,29m | Breite: 2,95m
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"Segelyacht 'Großer Bär'"
(28.05.17)
Baujahr: 1921, Werft: Abeking & Rasmussen, Bremen-Lemwerder, Konstrukteur: Rasmussen, L.ü.A. 12,70 m, Länge Wasserlinie 9,445 m, Breite 3,465 m
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"Schwedischer Seekreuzer-NC Kryssare Topaz"
(28.05.17)
Design von Carl-Erik Ohlson, Schwedischer Werftbau von Hermanson & Kobel 1967 in Orust, Bauart: Massiv beplankt, Mahagonie auf Eiche.
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"SY Mueritz, Typ Wega, 7 KR"
(20.05.17)
Nach 40 Jahren in einer Hand jetzt zu verkaufen:
Klassiker, 11,85 x 2,90, Tg. 1,90, Bj. 1965 Stettiner Yachtwerft,
Motor: Mercedes OM 636
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"Top gepflegte 7 KR M&P Mahagoniyacht"
(20.05.17)
Die INA befindet sich in einem sehr guten Zustand:
Der Rumpf wurde 2009 /2010 komplett überholt. Baujahr: 1962, LüA: 11,28m, BüA: 3,18m
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"Klassische Stahl Segelyacht (Doppelender)"
(20.05.17)
Baujahr: ca. 1954, Werft: Nordholländischer Werft-Bau, LÜA inkl. Klüver: ca. 11m, BÜA : 3,3m, Tiefgang: 1,60m, Kutter hochgetakelt
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"Trewes III, Yawl"
(09.05.17)
Langkieler. Rumpf Stahl, Aufbauten Holz. Bauwerft: DeVries-Lentsch. Baujahr: 1962. Länge über Deck: 10.40 m, Breite: 2.95 m, Tiefgang: 1,55 m
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"Maritime Schönheit Ketsch Baujahr 1956"
(09.05.17)
bauwerft Beister,norderney ursprünglich GL klassifiziert original baupläne vorhanden. länge 12,80 m breite 3,0m tiefgang 1,7m verdrängung ca 10 tonnen
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"Seekreuzer 6,5kr 10,50m*3,00m*1,38m"
(09.05.17)
Wunderschöne Holz- Yacht, Mahagoni auf Eiche, Teakstabdeck, Gebaut in Altnau CH, bei der renommierten Werft Staehli
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"Kanuheckkreuzer aus Mahagoni"
(25.04.17)
Gebaut 1980 von Beelitz auf Fehmarn. Der Rumpf ist im Überwasserbereich aus Mahagoni massiv beplankt, im Unterwasserbereich sind aus Eiche. L= 11,80m
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"Findhorn"
(25.04.17)
Langkieler, entworfen von Anton Miglitsch, zugleich schnell und seetüchtig. Bj 1966 bei Heningsen & Steckmest, 6,5 KR, LüA 10,60m
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""Klassische Holz-Kielschwert-Ketsch""
(25.04.17)
Konstrukteur: Laurent Giles, Baujahr: 1962-64, Länge über alles: 12m, Breite: 3,40m, Tiefgang: 1,40m bis 2,20m, Rumpf: Iroko, 1987 generalüberholt
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"Klassischer 7 KR Langkieler von A & R"
(13.04.17)
Werft: Abeking & Rasmussen, Baunr. 6066, Konstrukteur: Rasmussen/Ohlendorf, Baujahr: 1964, Länge über alles: 11,83 m
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"Schärenkreuzer der Klasse SK30 (S 92)"
(10.04.17)
Von 1922. Designer Tore Holm.
12,00 x 2,06 m, 2,2 t. Rumpf- Kiefer auf Stahl, Deck - Origon Pine (ganz neu), Mittfisch etc - Mahagoni.
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"Sk 22 S-190"
(02.04.17)
Schärenkreuzer A22 Krysslek, Konstrukteur + Werft Tore Holm, Gamleby 1933, Kiefer auf Eiche / Stahl, Deck- Origon Pine, Länge 11,24m
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"Trintel IIa - Klassische hochseetüchtige Stahlyacht"
(28.03.17)
Mahagoniausbau. Typ: Trintel IIa, Design: van de Stadt, Werft: Anne Wever in Hertogenbosch, NL, Baujahr: 1968, Länge: 10,26m, Breite: 2,83m
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"Segelyacht 'time out'"
(17.03.17)
Bauwerft: Ernst Hatecke, Drochtersen, Baujahr 1967, Design: Anton Miglitsch, Material: Mahagoni auf Eiche, Karwel geplankt, Länge über Deck: 10,49 m
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"Einzigartiges Projekt – Riss von Maurice Griffith"
(17.03.17)
Komplettrestauration / Neubau einer Maurice Griffith-Jacht aus den Händen eines Fachmannes zu übernehmen. Bj. 1962 L 10.00m / B 3.00m
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"Paul Böhling 32 / Classic S-Spant / G5 350"
(19.02.17)
“Sonja“ ist ein von Paul Böhling gezeichneter Stahl S-Spant Langkieler, ideales Familienboot mit guten Segeleigenschaften, L 10,10m
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"'Nini' klassisches Segelboot"
(19.02.17)
Sparkman & Stephens Design ”One ton” sloop 36”, Länge (LOA) 10,97m, Breite 2,96m, Tiefgang 1,88m. Gebaut bei Poul Molich, Hundested in 1966
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"16m klassische Segelyacht"
(10.02.17)
Designer: Gramberg, Werft: Hatecke, Freiburg/Elbe, Baujahr: 1948, Länge über alles (LÜA): 15,60m, Breite: 3,50m, Material: Stahl-Rumpf mit Stahl-Spanten
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"SY Nordwind"
(09.02.17)
Konstrukteur- Aage Utzon (Dänemark)/ Schröder
Bauwerft- Peter Bieritz 1972
Spitzgatter Länge ÜA- 12,8m, Breite- 3,64m
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"Eleganter Klassiker 7,5 KR"
(09.02.17)
7,5 KR Klassiker in extrem guter ,solider Verarbeitung, 12 m x 3 m x 1.80 m - 10 ts, Mahagoni auf Eiche Spanten - Pinnensteuerung, gebaut in Stettin
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"Talitha"
(09.02.17)
Ketschgetakelte Yacht nach Bauplänen von S&S, Konstrukteur Artu Chiggiato, Rumpf Mahagoni, Länge 11,6 m, Breite 3,3m, Tiefgang 1,76m
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"8 KR Stahl-Spitzgatter"
(09.02.17)
Typ „WINDSPIEL IV“ von Hein Garbers
L: 12,00 m; B: 3,25 m; T: 1,90 m; V: ca. 12 To
Restaurationsprojekt

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"Mälar 30 aus 1936 werftgepflegt"
(23.01.17)
Sehr gepflegte Mälar 30, aufwendig restauriert und von renommierter Werft fortlaufend gepflegt. Gebaut von Eriksson, Baunummer 25; LüA 12,6m
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"45er Nationaler Kreuzer P-235"
(02.01.17)
Baujahr 1998, von der Martin-Werft gebaut. Länge 10,50m; Breite 2,50m; Tiefgang 1,20m, Speedwave Rigg weiß lackiert
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"30 m2 Schaerenkreuzer 'Pelican'"
(02.01.17)
Length - 11.73m, Wide - 2.19m, Depth - 1.71m
Weight - 2540 Kilo Despl, Hull: GFK
Ausbau: Mahogany, Rigg: Aluminium

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"Lofotenkutter Freyja"
(02.01.17)
Spitzgatter/Langkieler, Mahagoni auf Eiche geklinkert, Kajütaufbau Mahagoni massiv, Baujahr 1964, Maße: LWL 9,5m, LÜD 10m, LÜA 12,5m, Breite 3 m
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"Gaffelkutter Stjernen"
(02.01.17)
Bj. 1938, in 2004-2006 umfangreich restauriert
11,8 / 14,5 m x 4 m - 100 PS Diesel
viel Ausrüstung, ideal für kleine Crew

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