Bootsmarkt

Mahagoni auf Eiche, Baujahr ca. 1927, aus schwedisch oder norwegischer Bootswerft.

Unsere „Iltis“ entdeckten wir 1994 in Werder( in der Nähe von Berlin), in einem traurigen Zustand. In liebevoller zeitaufwendiger Handarbeit baute uns der Bootsbaumeister Rietz (von der Bootswerft Rietz) das Boot neu auf. Es bekam ein Teakdeck, eine selbstlenzende Plicht und eine Nanny Diesel Einbaumaschine mit 11PS.
Rumpf, Deck, Kajütaufbau, Cockpit und Rigg wurden komplett abgezogen und neu aufgebaut. Cockpit und Kajütaufbauten sind aus Mahagoni Vollholz.

Unter Deck befindet sich ein Schrank, eine große Schublade und weiter Stauraum. Polster für die 3Kojenplätze wurden letztes Jahr neu gekauft und benäht. Unter den Kojen befindet sich weiterer Stauraum.
Das Boot hat 2 Lenzpumpen und einen beleuchteten Kompass, der sowohl aus der Kajüte als auch aus der Plicht gut zu sehen ist.

Wir trennen uns nur sehr ungern von diesem Schiff jedoch haben beide Eigener Familie gegründet und zu Ostseetörns leider keine Zeit mehr.

Dimensionen

Länge :                 9,50 m
Breite :                 1,85 m
Tiefe :                   1,20 m
Gewicht:               2500 kg
Segelfläche:          35 qm
Masthöhe:            12,50 m über dem Wasser Peitschenmast
Einbaumaschine: 11PS Nanny Diesel
Dieseltank:           70 Liter aus Kupfer

Sehr guter Segler, bestes Seeverhalten durch Langkiel. Gut erhaltener Oldtimer mit „Charakter“
Mit dabei 2 Großsegel (1x Leichtwind, 1x für Starkwind) und 3 Vorsegel, ebenfalls in 2 Größen, sowie diverses Zubehör wie Spinnaker und Voll-Persenning.

Das Boot steht auf einem extra für ihn gebauten Trailer und wartet in der Nähe von Ueckermünde auf einen neuen Liebhaber des traditionellen Segelns.
Der Trailer ist im Peis mit inbegriffen.

Unsere Preisvorstellung ist 18 000,- Euro

Kontakt: m.beyer@roland-flachbau.de
0172/3105696 oder 0172/9743001



Bootsmarkt "35qm Nationaler Kreuzer"
Mahagoni auf Eiche, Baujahr ca. 1927, aus schwedisch oder norwegischer Bootswerft. Unsere „Iltis“ entdeckten wir 1994 in Werder( in der Nähe von Berlin), in einem traurigen Zustand. In liebevoller zeitaufwendiger Handarbeit baute uns der Bootsbaumeister Rietz (von der Bootswerft Rietz) das Boot neu auf. Es bekam ein Teakdeck, eine selbstlenzende Plicht und eine Nanny Diesel Einbaumaschine mit 11PS. Rumpf, Deck, Kajütaufbau, Cockpit und Rigg wurden komplett abgezogen und neu aufgebaut. Cockpit und Kajütaufbauten sind aus Mahagoni Vollholz. Unter Deck befindet sich ein Schrank, eine große Schublade und weiter Stauraum. Polster für die 3Kojenplätze wurden letztes Jahr neu gekauft und benäht. Unter den Kojen befindet sich weiterer Stauraum. Das Boot hat 2 Lenzpumpen und einen beleuchteten Kompass, der sowohl aus der Kajüte als auch aus der Plicht gut zu sehen ist. Wir trennen uns nur sehr ungern von diesem Schiff jedoch haben beide Eigener Familie gegründet und zu Ostseetörns leider keine Zeit mehr. Dimensionen Länge : 9,50 m Breite : 1,85 m Tiefe : 1,20 m Gewicht: 2500 kg Segelfläche: 35 qm Masthöhe: 12,50 m über dem Wasser Peitschenmast Einbaumaschine: 11PS Nanny Diesel Dieseltank: 70 Liter aus Kupfer Sehr guter Segler, bestes Seeverhalten durch Langkiel. Gut erhaltener Oldtimer mit „Charakter“ Mit dabei 2 Großsegel (1x Leichtwind, 1x für Starkwind) und 3 Vorsegel, ebenfalls in 2 Größen, sowie diverses Zubehör wie Spinnaker und Voll-Persenning. Das Boot steht auf einem extra für ihn gebauten Trailer und wartet in der Nähe von Ueckermünde auf einen neuen Liebhaber des traditionellen Segelns. Der Trailer ist im Peis mit inbegriffen. Unsere Preisvorstellung ist 18 000,- Euro Kontakt: m.beyer@roland-flachbau.de 0172/3105696 oder 0172/9743001

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