Dwarslöper wurde nach dem Riss (ca. 1935) von Howard I. Chapelle, Marine Architect Cambridge Maryland gebaut (s. Boatbuilding S. 383, 384)

Baujahr: 1996
L: 7,22 m (o. Ruder) x B: 2,40 m x T: 0,45 / 1,10 m
Segelfläche: ca. 24 m²;
Verdrängung: ca. 1,8 t
Deck: Oregon Pine Stabdeck
Aufbau: Eiche
Innen: einfach aber liebevoll und funktionell in Lärche.

Steilgaffel, 3 Segel, Messingwinchen, Beschläge Schotschienen und Schwertfallwinde in Bronze (Dauelsberg, Toplicht) , Schwert aus Eisen verzinkt, aufholbares Ruder aus Aluminium, Anker, Polster, 40 l Diesel, 50 l Wasser, 2 Fl. Gaskocher, Navigationslichter, Pinnenpilot, Ganzpersenning.
Motor: Einbaudiesel Volvo Penta MD 2010 10 PS, Zweikreiskühlung

Dwarslöper ist eine traditionell und solide gebaute Schönheit.
Das Schiff wurde in bester handwerklicher Arbeit vom Bootsbaumeister Markus Lutze gebaut. Karweel geplankt, Lärchenplanken auf Eichenspanten, Kupfernieten gepfropft, kalfatet.
Liegeplatz: Friesland (NL), Gaastmeer nahe Heeg

Preis: 32.000 Euro VB

Kontakt: hgrumpf@t-online.de
Tel.: 0049208373733

Aus dem Gutachten des Sachverständigen:
„Der Wattenkreuzer Dwarslöper ist ein Unikat, das liebevoll und fachgerecht gebaut wurde. Der Pflegezustand ist als gut zu bezeichnen.“