Konstrukteur. Miglitsch , Anton
Bauwerft: Henningsen u. Steckmest , Schlei
Bau-Nr.: 33
Fahrzeugtyp: Seekreuzer
Baujahr : 1969
Baumaterial: Holz (Rumpf – Mahagoni – seit 1969 weiß lackiert, Aufbau: Teak)
Bleikiel
Liegeplatz : Flensburg - Historischer Hafen / Klass.Yachten.

LüA : 10,77 m
LWL: 7,95 m
Br : 3,03 m
T : 1,52 m
Segelfläche: 45 qm
Verdr.: ca. 7 to
Tankinhalt : Niro Dieseltank 100 L
Motor: Nanni Diesel
Typ : 4110 HE 4 Zyl. i. R. , 3600 1/min
Motorleistung: 22 KW (30 PS)
Bauj. d. Motors: 1994 (bis 2008 nur wenige Std. gelaufen)

- selbstholende Andersen-Winschen
- Furlex Rollstaganlage
- 3 Vorsegel, Großsegel durchgelattet
- Spruce-Mast nach 2000 erneuert durch Werft H&S
- Windelektronik , mech. Logge, GPS, VHF, Echolot
- Cockpitpersenning
- Getrenntes Batteriesytem (Motor/Bordstrom)
- Gas-Heizung / Warmluft
- Großer Kühlschrank
- Gaskocher 2 Fl.
- Autopilot ST 4000

Der Mahagoni-Rumpf war von Anfang an weiß lackiert. Die Planken sind verleimt/ der Rumpf ist in einem sehr guten Zustand. Von 1970 bis 2008 war die Capella an der Schlei beheimatet und als „gefürchteter“ Regattasegler bekannt. Dieser von J.Miglitsch gezeichnete 6 KR Seekreuzer wurde von der Werft in wenigen Exemplaren gebaut .2008 wurde Capella von dem jetzigen Eigner übernommen . Heute werden überwiegend Klassiker-Regatten mitgesegelt und Törns im Bereich von Ost-und Nordsee unternommen.
Capella ist nicht zuletzt als Langkieler ein sehr seetüchtiges Boot. Es ist sehr gut auch einhand zu segeln – die Idealbesatzung sind 3 Personen. Es sind 5 Kojen an Bord.

Ich muß mich leider aus gesundheitlichen Gründen von diesem geliebten Boot trennen.

Preis : 49.000,-€

Weitere Info : 0461/24628 oder 0172/4526444; Email: guenthi@foni.net