MARKTPLATZ

Bootsmarkt

Willkommen auf unserem Bootsmarkt!

Zusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.





"Stortumlare"
(22.03.10)
one design von Knud Reimers, L: 10,00m x B: 2,36m x T: 1,60m, Konstrukteur: Knud H. Reimers, Werft: Schelin & Linussons Varv, Östhammar 1957
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"15er Jollenkreuzer"
(22.03.10)
15er Jollenkreuzer ca.1960 Eiche/ Eiche
L 6.20, B 2.00, T1 0,25, T2 1,20
2006 Restauriert/ Segelklar/ Zubehör
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"Carita III"
(16.03.10)
1936, Schottland, 10.80 x 2.96 x 1.80m - Komplettrefit: 2002 - Doppelender mit Bermuda-Rigg, Segelfläche 59qm. Motor: Bukh 20 PS D, 2002.
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"Hansa Jolle 107 A&R"
(15.03.10)
Hansa Jolle 107 A&R „Schnuck“ Bj. 1960 BNr. 5562, in klassisch restauriertem Original-Zustand, Canvas Deck, kompl. original erhaltenes Rigg...
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"5,5 KR Seefahrtkreuzer"
(12.03.10)
Eine sehr schöne, erfahrene Lady (Jahrgang 1954) sucht noch einmal eine neue Eignerliebe, ist top gepflegt. Länge: 9,02, Breite: 2,20m, Tiefe: 1,40
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"6,5 KR Seefahrtkreuzer"
(09.03.10)
Bauwerft: Meyer, Bremen 1968, Schiffbaustahl
9,98 x 2,98 x 1,15/1,80 m; 7 t.
Daimler Benz OM 636
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"Wunderschöne Lemsteraak"
(09.03.10)
Werft: van Rijnsoever, Hoek-Design,
11,50 m – 6 feste Schlafplätze – BJ: 1992, Refit 2006, Sindbad ist sehr gepflegt.
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"Langkieler"
(08.03.10)
Baujahr: 1950 in Hamburg, Art: Langkieler, Material: Eiche, Größe: 9.85m Länge, 2,45 m Breite, 1.10 m Tiefgang, Motor: Nanni Diesel 3 Zylinder18 PS
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"20er Jollenkreuzer"
(08.03.10)
liebevoll renoviert, Rumpf massiv Mahagoni auf Eiche, Holzmast, Mastlegevorrichtung, incl. gebremstem Trailer, Baujahr 1938
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"Lacustre Vollholz"
(07.03.10)
Sportliches Liebhaberschiff aus Altersgründen abzugeben: Werftbau Michelsen, 1967, G 104, Länge: 9,50 m, Segelfläche > 40 qm
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"18’ Backdecker"
(07.03.10)
Werftbau 1930 bei Chardesnells of Maylandonsea, Essex, teilw. Dokumentation, doppelkraweel auf Eiche, Kiel Eiche - 5,65 x 1,82 x 0,88
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"Falmouth-Working-Boat"
(01.03.10)
8,60+2,60/2,85/1,60. Neubau aus 2000. Teak und Mahagoni. Rigg und Segel Ebbe Andersen (DK). Meisterhaft gebaut und stilgerecht ausgestattet.
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"SY Teddy"
(01.03.10)
Kielschwert-Küstenkreuzer, ca.4,4 t, L: 9,57m x B: 2,85m x T: 0,95m - 1,90m variabel, Stöcker-Werft (ex Kruse) Ueckermünde 1968
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"Warnemünder Kapitänsbarkasse"
(26.02.10)
Boot ist von der Substanz 1A, Restaurationsobjekt.
Eine wirkliche Schönheit mit einem Ford Marine (Sea Leopard) Motor 64 PS.

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"30er Binnenkieler (L-Boot)"
(25.02.10)
Sehr schönes werftgepflegtes L-Boot, gebaut 1949 bei A&R, sucht neuen Eigner. Länge 9m, Breite 2m, Tiefgang 1,1m, Gewicht 1350kg.
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"Santana"
(23.02.10)
5,5 KR - L: 9,50m x B: 2,87m x T: 1,48m, Konstrukteur: Miglitsch, Werft: Meusen Holland, 1965
Rumpf: Massiv-Teak, Innenausbau: Mahagoni

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"Ruderdingi"
(21.02.10)
Länge über alles 3,60 m, Breite über Planken 1,30 m, Mahagonivollholz, klinkergeplankt, Schwertkasten, kann auch mit Segelrigg ausgestattet werden.
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"Klipper Bonny"
(18.02.10)
Gaffelketsch aus Stahl Baujahr 1898,
11,65 x 3,60 x 1,60
in sehr gutem Pflegezustand
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"30 qm Schärenkreuzer"
(15.02.10)
Wunderschöner Reimers Riss von 1938, bei Suter & Portier am Zürichsee gebaut (kein GFK-Überzug). Gepflegter Zustand. 13,00 x 2,25 m
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"Niedersachsenjolle zu verkaufen"
(15.02.10)
Alle Infos unter
www.niedersachsenjolle.de
Preis laut Gutachten 22 000 €.
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"Cascade"
(15.02.10)
22er Mälar (9,85 x 1,80 x 1,40) in recht desolatem Zustand, aber auf dem Weg der konstruktiven Erneuerung.
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"BM-Jolle"
(15.02.10)
BM Jolle in gutem Zustand & sofort segelklar (6 x 1,80 x 0,80 m). GFK Unterwasserschiff. Lackierarbeiten Innenbereich notwendig.
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"Schärenkreuzer zu verkaufen"
(04.02.10)
ca. 1928 Original Mahagoni genietet, ca. 8,00 m lang, sehr schöner Riss, reparaturbedürftig,
mit neuwertigem Trailer
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Klassiker „Tansea"
(02.02.10)
Vernietet stählerner S-spant mit Kanuheck, Baujahr 1936, 8,04  x 2,38 x 1,50 m, segelndes Denkmal FONV, Class A-2:
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Motoryacht Tümmler"
(02.02.10)
Liebevoll restaurierter Oldtimer
Motor: EB Steyer 236; Bugstrahlruder, Z-Antrieb
LP: Fehmarn
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"Kajütmotorboot - Eigenbau"
(01.02.10)
Eigenbau, ungefähr Ende der 60er fertig gestellt, Länge: 7.00 m, Breite: 2.30 m, Tiefgang: 0.65 m, Gewicht: ~1800.00 kg, Mahagoni, Halbgleiter, Perkins
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Hansajolle "Don Quixote"
(26.01.10)
Der ideale Daysailer, Baujahr 1964, Segelnummer GER 185, Länge über alles 5,85m, Breite 1,65m, in einwandfreiem Zustand zu verkaufen
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"23'8'' Tabloid Cruising Sloop"
(26.01.10)
Die Sloop wurde nach einem Riss von Howard Irving Chapelle vom Bootsbaumeister Markus Lutze in Leverkusen gebaut. 7,22m (o. Ruder) x 2,40m
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"BB17"
(26.01.10)
Schöner Mahagoni Kreuzer, Baujahr 1963
Länge 7,30 m, Breite 2,05 m, Verdrängung 950 Kg
mit Harbeck Trailer Bj .2006
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"Miglitsch Langkieler"
(26.01.10)
S-Spant 890x265x140, Baujahr 1970 Stahlrumpf, Teakdeck mit Mahagoniaufbau, gut ausgerüstet, sehr gepflegt
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"Penobscot 17"
(26.01.10)
Baujahr 2003, Länge 5,20m, Breite 1,64m
Material: Mahagoni-Bootsbausperrholz und Eiche
Top Zustand, segelfertig
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"Nordisches Folkeboot"
(14.01.10)
Nordisches Folkeboot FT 69 (7,64 x 2,20 x 1,20m), Grell Werft 1970. Seltene Mahagoni Tourenversion mit Einbaudiesel, selbstlenzendem Cockpit, Teakdeck.
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"Liebhaber-Oldtimer mit Charakter"
(14.01.10)
Doppel-Ender (Kanu-Heck), Rumpf komplett aus Eiche, Länge üA : 9,00 m - Breite 2,80 m - Tiefgang 1,45 m - 5 t - Mast 12m über Deck - SA 35qm
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"Knuffiger Gaffelkutter"
(07.01.10)
Knuffiger Gaffelkutter BJ. 1935, Eiche, 6 (+1) x 2 x 0,7, gt. Zstd., 1,5 to Zuggew. (Alu-Harbeck-Trailer), AB 5 PS Merc., Vollpers./Kuchenb.
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"Klassischer Kielschwert-Wattenkreuzer"
(05.01.10)
Liebevoll gepflegter Wattenkreuzer aufwendig überholt mit Pott und Pann in gute Hände abzugeben: Baujahr 1963, 8,30m x 2,50m
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"Schwentinekreuzer"
(05.01.10)
Schnelles Fahrtenschiff, Werft: Schwentinewerft Kiel, Länge: 7,20 m, Breite: 2,10 m, Tiefgang: 1,20 m, Verdrängung: 2,0 t, Baujahr: 1935
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"Int. 5.5m Rennyacht"
(31.12.09)
Bootstyp: Int. 5.5m Classic, Design: Carl-Erik und Einar Ohlson, Werft: Bröderna Arvidssons Svinevikens Båtvarv 1953, Länge 9,85m, Breite 1,90m ...
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"Segelyacht "Nicola" von De Dood, 1967"
(28.12.09)
Länge ü. A.: 12,30 m; Breite: 3,10 m; Tiefgang: 2,00 m Verdrängung: ca. 9,0 t; Ballast: 4,5 t - Werft: De Dood, Bremen - Entwurf: W.H. Tripp
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"Vampire 22, Henningsen&Steckmest '61"
(16.12.09)
SY Tanja, Vampire 22, Konstrukteur Slaaby Larsen, Werft Henningsen&Steckmest '61, 9,75 x 2,5 m, steht zum Verkauf
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"Seekreuzer"
(01.12.09)
SY „Auriga“, Baujahr 1966, L: 11,67 - B: 3,05 - T: 2,00 - 7,6 t - Mahagoni auf Eiche. Das Boot befindet sich in einem tadellosen und gesunden Zustand.
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"Ruder- und Segelboot"
(01.12.09)
Klassisches Ruder- und Segeldinghi, neu – als Meisterstück gebaut. L : 4,20m - B : 1,45 - Gewicht ca. 85 kg - Luggertakelung 7 qm
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"Cornish Pilot Cutter 30 GFK"
(30.11.09)
Original GFK-Schale und Deck von 1993 stammt aus Selbstbauprojekt, Schiff war noch nie im Wasser. Rigg fast komplett, Bukh Diesel DV 24 M eingebaut ...
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"Holzdrachen"
(24.11.09)
Liebhaberobjekt aus Altersgründen abzugeben - Wirz Bau 1963, DSV Segel Nr. D G 723
Außenhaut Mahagony, Deck Teak, Tourenausbau

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"Cherie"-Klassische Segeljacht DANA 40
(21.11.09)
Zustand: erstklassiger Zustand, Konstruktion: Slaby Larsen, Dk 1949, Werft: Christiansen in Nestvaed,Dk
Baujahr: 1953, Länge: 11,20m, Breite: 2,50m
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"Nachbau einer klassischen Segeljacht"
(06.11.09)
Baujahr 2005, L=9,35m, B=2,2m, T=1,25m Slup. Der Rumpf ist aus GFK, Deck aus Teak, Aufbau aus Mahagoni, Mast und Inneneinrichtung aus Holz.
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"Drachen"
(26.10.09)
Liebhaberstück - Wir verkaufen unseren werftgepflegten Holzdrachen: Wirz Baujahr 1968, Teak auf Mahagoni, mit charmantem Tourenausbau
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Klassische Ketsch "Rasmus"
(19.10.09)
Klassische Ketch "Rasmus"
Kanuheck, Konstrukteur Tiller
Gebaut 1926, 13.2 x 3.1 x 1.7 m, 10 t.
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"6 mR-Yacht Bj 1934"
(19.10.09)
Aus Altersgründen zu verkaufen:
6 m R-Yacht, Bj.:1934, gegen Höchstgebot an Oldtimer-Liebhaber abzugeben.
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"5-KR Seefahrtkreuzer"
(14.10.09)
"Ylva" ist ein 5-KR Seefahrtkreuzer und wurde 1961 bei Henningsen und Steckmest nach einem Riss von Slaaby Larsen gebaut. L: 8,50, B: 2,50, T: 1,40
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"Klassisches Segelboot (Küstenkreuzer)"
(12.10.09)
Länge: 8 Meter, Breite: 2,50 Meter, Tiefgang: ca. 80 cm, Holzboot mit GFK überzogen, Spitzgattheck mit Außenborder 4 PS
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"De Dood Kielschwerter"
(06.10.09)
Miglitsch Konstruktion, S-Spant 9,50 x 2,80 x 1,15/1,85 5,5 t, Bj. 1963, sehr gepflegtes, stabile gebautes und geräumiges Fahrtenschiff
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"6mR Yacht'"
(01.10.09)
Gebrauchtboot, Zustand: gut, Material: Holz-Mahagoni
Länge: 11 m, Breite: 1,98 m, Tiefgang: 1,6 m
Jahrgang: 1935, Gewicht: 1,6 Tonnen, Innenborder

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"BM-Jolle / 16qm'"
(01.10.09)
Baujahr ca. 1970, Werft: Somers/Roermond, NL, 16qm Segelfläche, Länge 6m, Breite 1,92m, Tiefgang 0,80m,
Kielgewicht: demontierbarer Festkiel mit ca.100kg Kiel

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"Mahagoni Klassiker'"
(01.10.09)
aus San Diego, Calf. Bj 1980, Konstrukteur: Doug Petersen, 10,20 x 3,50 x 2,00 m, Bauart: Formverleimt- West Bauweise, sehr gepflegter Zustand
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"Tuckerboot 'Mulle'"
(29.09.09)
ist eine typische schwedische Snipa (zu deutsch Sahnekännchen), gebaut 1969 in Henan auf Orust . Länge 6,66m, Breite 2,28 m, Gewicht 1,6 to
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"30er Jollenkreuzer"
(29.09.09)
Baujahr 1964, 9,00m x3,00m x0,40m /1,50m, Stehhöhe 1,75m, Segelfläche 30 qm, Werft Fricke & Dannhus, alle Jahre Werft gepflegt
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"'Wild Duck' Bj.1884"
(25.09.09)
SY "Wild Duck", Bj.1884 in Blackwall/London, Gaffelrigg. Länge 30,1fts., Breite 9,4fts., reparaturbedürftig!!!
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