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Aktuelle Projekte auf der Bootswerft Grödersby

Eine kleine Werft, aber in Sachen Restaurierung eine große! Einige umfangreiche Projekte sind von der Werft (unter Mitwirkung der Eigner, die hier durchaus erwünscht ist) in diesem Winter zu bewältigen. Dazu kommen noch "Normalfälle", alle aus Holz. Insgesamt sind in diesem Winter 37 hölzerne Boote und Yachten eingelagert.


Projekte 2012/2013 in alphabetischer Folge:

"AGENA" - 5 KR W.H. Tripp / De Dood 1967
- Erneuerung der Schanz an Bb mittschiffs aufgrund einer Havarie
- Alle Winterlager- und Lackierarbeiten

"AMPHITRITE" - 30er Jollenkreuzer 1927
- Erneuerung des originalen ! Schwertkastens in Sperrholz-Vollholzbauweise
- Austausch / Reparatur von Bodenwrangen
- Erneuerung von 5 Stück Rüsteisen in Edelstahl
- Anfertigung von neuer Kojen-Verbreiterung und teilweise neuen Bodenbrettern


"ARIELLE" - Heller 33 Heller Kopenhagen 1964
- Erneuerung der Scheuerleisten in Teak
- Reparatur eines Feuchteschadens im Bereich oberer Planke, Deck und Decksbalken an Bb
- Teilweise Erneuerung des Cockpits


"BOSSEE" - 4,80m Ruderboot ca. 30 Jahre alt
- Reparatur von Planken, Scheuerleiste und Dollbord
- Komplett abziehen und mit neuem Farbaufbau versehen

"ELISABETHA" -6 KR Kielschwertkreuzer A & R 1951
- Erneuerung der Bb Kielplanke
- Anfertigung eines Eschenschandeckels

"FREYJA" - Knarrboot Kristoffersen / Börresen 1968
- Austausch von diversen stählernen Bolzen gegen Edelstahlbolzen,
- Reparatur von Vor- und Achtersteven

"KRISTINA" - 5 KR Henry Rasmussen A & R 1961
- Reparatur der Scheuerleiste
- Sämtliche Färb- und Lackarbeiten

"LA CABANA" - 40m2 Havskryssarve Tore Holm Stockholm 1958
- Neuverbolzung des Achterstevens
- Demontage und Neuverzinkung der Rüsteisen
- Teilweise Erneuerung von Decksbalken, Balkwegern und Schlingen, Erneuerung der stählernen Zugbolzen im Decksbereich
- Anfertigung und Montage eines neuen Sperrholzdecks, cremeweiß lackiert
- Erneuerung der Aufbauseiten und des Cockpitsülls


"PUMZIKA" - 9 Meter Kreuzeryacht Hansen Sonderburg ca. 1965
- Teilweise Erneuerung des Teakdecks
- Reparatur von gebrochenen Spanten und undichten Plankenlaschen

"RODE ORM" - Folkeboot Tord Sunden um 1960 Schweden
- Austausch vom vorderen Außensteven im Unterwasserbereich
- Erneuerung diverser Bolzen in Edelstahl
- Austausch von zwei gerissenen Planken

"SPATZ IV" - 20 m2 Jollenkreuzer Adolf Harms / Christian Scharstein 1953
- Komplette Färb- und Lackierarbeiten

"STEAM" - 6mR Johann Anker A & R 1922
- Austausch vom Balkweger im Rüsteisenbereich
- Neuverlegung eines - Sperrholzdecks mit Leibhölzern aus Mahagoni
- Anfertigung und Montage einer neuen Cockpiteinfassung
- Anfertigung und Montage von Edelstahlbodenwrangen und Eichenspanten im Mastbereich
- Anfertigung und Montage einer Mastspur aus Eiche

'
TARA" - Mälar 22 - M 175 Ende 60er Jahre
- Neues Leinendeck mit neuer Fußreling
- Austausch Ruderkoker Stahl gegen Edelstahl
- Anfertigung und Montage von neuen Aufbauseiten, Cockpitsüll, Cockpitschott, Cockpit und Luken


Schiffstechnik & Restaurierung
Stephan Ernst-Schneider
Friedenshöher Str. 8
D-24376 Grödersby
Tel. 04642 - 1068
www.yacht-restaurierung.de


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