5,5 KR Seekreuzer von de Dood
Bauwerft : Johann de Dood & Sohn Bremen, Konstrukteur: Anton Miglitsch, Konstruktion von 1962, Baujahr 1962 oder 1963 vom Germanischen Lloyd genehmigt Abmessungen: Lüa 9,50m...
Lüa 9,50, Breite 2,80, Tiefgang 1,15/1,85 Kiel mit integriertem Schwert, Rumpfmaterial: Vollholz Mahagoni weiß gestrichen, Spanten und Bodenwrangen in Eiche S-Spant verleimt, absolut trocken. Mast Holz (Spruce) hohl achtfach verleimt mit innenliegenden Kabeln. Einzelbau im Originalzustand. Kopie der Baupläne vorhanden, vermessen als 5,5 KR mit Original Messbrief Innenbordmaschine Yanmar Diesel.
Sehr gepflegtes stabil gebautes und geräumiges Fahrtenschiff: Stehhöhe 1,85, maximal 1,88, Kojenlänge: 1,86 bis 2,00.mit relativ großem separaten WC- und Waschraum und einen sehr geschmackvollen Innenausbau überwiegend in Mahagoni. In den vergangenen 30 Jahren ist das Boot neben den regelmäßigen Eigenleistungen auch werftseitig von Grund auf überholt worden.
Navigation und Instrumente: Das Boot ist mit einer UKW-Sprechfunkanlage ausgerüstet und registriert; und hat eine elektrische Selbststeueranlage mit digitaler Kompass-Anzeige (Fluxgatekompaß) Raytheon mit Pinnenpilot; GPS Garmin;.Logge und Lot Raymarine; Windmessanlage Autohelm.
Decksausrüstung überwiegend in Bronze: selbstholende Schotwinschen von Lewmar in Bronze und Fallwinschen mit Kurbeln in Bronze. Schlauchboot Bombard AX2 Länge 2,40, diverse Persenninge zum Teil neu: Persenning über alles, Sprayhood, Kuchenbude, Halbpersenning, Großbaumpersenning, Sonnensegel.
Nach nur 5 Jahren muss ich mich aus gesundheitlichen Gründen von dem Schiff trennen.
Der Preis ist Verhandlungssache.
Weitere, umfangreiche Informationen (detaillierte Beschreibung und Ausrüstungsliste) sowie Fotos können bei Bedarf zugeschickt werden.
Liegeplatz Berlin
E-Mail: autzen@autzen-reimers.de, Mobil 0171 772 74 39
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