Zum Verkauf steht unsere Mälar 30 „Casanova“ die wir aus persönlichen Gründen in die nächsten Liebhaberhände abgeben möchten. Über das letzte Jahr sind umfangreiche Arbeiten ausschließlich durch Bootsbauer vollzogen worden. Unter anderem wurde das Unterwasserschiff komplett neu aufgebaut, wobei ein einwandfreier Zustand des 88 Jahre alten Holzes bestätigt werden konnte. Im Anschluss erfolgte eine komplette Neulackierung des Überwasserrumpfes, sowie der ‚Neugestaltung‘ des Zierstreifens unterhalb der Leibhölzer in Gold, statt vormals Blau. Auch sämtliche Klarlackflächen an Deck und Cockpit wurden bis aufs Holz abgezogen und neu aufgebaut.
Das Schiff befindet sich nach diesen Arbeiten in einem sehr guten Zustand und wird mit Pütt und Pan, wie z.B. einem zuverlässigen und frisch gewarteten Tohatsu 5PS-Außenborder, einem 2-flammigen Kocher, Solarzelle (auf Heck montierbar), großen Fendern, Leinen und einigem mehr verkauft.
Arbeiten 2024:
- Komplettaufbau im Unterwasserbereich (2x Holzschutz / 4x Primer (International Primocon) / 2x Antifouling (International Micron 350 schwarz) - Komplettaufbau Lack im Überwasserbereich (6x Epifanes weiß) - Komplettaufbau Klarlack an Deck & Spiegel (6x Epifanes) - Service Außenbordmotor
Die Casanova hat uns in den letzten Jahren viele tolle Stunden auf dem Wasser beschert und ist uns selbstverständlich sofort ins Herz gewachsen. Trotz ihres stolzen Alters von mittlerweile 88 Jahren bewegt sie sich noch ganz agil und galant durchs Wasser und ist in jedem Hafen ein absoluter Hingucker. Mit den dieses Jahr durchgeführten Arbeiten ist sie fit auch noch die 100 Jahre zu knacken, was auch unser inniger Wunsch ist. Somit richten wir uns vorrangig an Liebhaber die gleiches Ziel verfolgen und den Wert des klassischen Bootsbaus zu schätzen wissen. Wichtig zu erwähnen ist, dass sich an gesamten Schiff kein Fetzen Glasfaser-Laminat befindet, sich das Schiff also in originalgetreuem Zustand befindet und selbstverständlich auch kein Leichentuch trägt! Gerne reichen wir weitere Bilder nach, welche den Restaurationsprozess dokumentieren.
Das Schiff befindet sich aktuell im Winterlager in Kiel und kann dort nach Absprache gerne besichtigt werden.
