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Willkommen auf unserem Bootsmarkt! Zusätzlich zum Forum bieten wir hier die Möglichkeit, Verkaufsangebote in ansprechender Form zu präsentieren. Ihr Angebot "verschwindet" nicht nach einer Woche auf einer nachgeordneten Forumsseite, sondern bleibt über einen Zeitraum von sechs Monaten im Blickpunkt der Interessenten.
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JOLLEN, JOLLENKREUZER: | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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![]() (20.02.20) Fachmännisch durch einen Bootsbauer restauriert. Es wurden dabei das komplette Unterwasserschiff, Wrangen und Kiel erneuert, L 6,00m, ![]() |
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![]() (07.02.20) bj 1949 mit trailer o. motor, guter zustand, segel in gutem zustand spinaker, blister, kuchenbude, rumpf eiche klar laminiert eiche stabdeck ![]() |
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![]() (04.02.20) Wunderschöne Einzelanfertigung vom Bootsbauer, die Jolle - mit sehr guten Segeleigenschaften - ist einem 12 Fuß Dinghi ähnlich. Zustand ist wie neu. ![]() |
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![]() (04.01.20) „Störtebeker“ ist einer der letzten großen Jollenkreuzer in Stahlbauweise. Ein Geschichtsträchtiger Klassiker, den wir über 15 Jahre pflegten. L 9,85m ![]() |
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![]() (19.12.19) Schöne Elb H-Jolle aus 1949 (H20). Jetzt zum Winterpreis! - Schönes Winterprojekt für kleinere Arbeiten. Boot ist komplett und segelklar! ![]() |
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![]() (16.12.19) Das Schiff wurde 1944 in Hamburg Finkenwerder auf der Eckmann Werft nach einem Drewitz Riss aus Mahagoni auf Eichenspanten gebaut... ![]() |
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![]() (04.12.19) Selten gut erhaltener 15er aus den 30er Jahren, Mahagoni auf Eiche, gute Plankenstärke, Lackneuaufbau, Groß + Fock (Gericke)... ![]() |
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![]() (04.12.19) Top Zustand und Ausrüstung, Mahagoni-Leistenbau, Ernst Riss, Schreiberbau 1967, Alu-Mast und Baum, Spi-Baum Carbon, Beschläge Harken ![]() |
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![]() (04.12.19) P 149 Bj. 1954, Unikat! Holz- Rigg mit festem Vorstag. 1954 erbaut durch die Bootswerft Rüdiger in Fangschleuse bei Berlin nach einem Drewitz Riss ![]() |
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![]() (22.11.19) Konstrukteur: Fenwick Williams WB Plan 56, Pankratz Bootsbau, Wischhafen, LüA 5,60m, Rumpf: Eiche auf Eiche ![]() |
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![]() (04.11.19) mit der Segelnummer 359, die ehemalige „Pidder Lüng“, Bj. 1956 wahrscheinlich ein Gärsch-Riss. Der Zustand ist neuwertig. ![]() |
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![]() (14.10.19) Die 22qm Rennjolle wurde bis 2014 komplett restauriert, u.a. alle Plankennähte ausgeleistet... Die Jolle ist 6,01 m lang ![]() |
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![]() (14.10.19) 15er Jollenkreuzer O‘ Malley, ehemaliges Volksmarine-Schulungsboot Taifun Bj. 1960, Eiche, Länge 6,50 m, Breite 2,05 m, Holzmast, Holzvorstag ![]() |
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![]() (19.09.19) Ältere aber immer gut gepflegte Dame mit Charakter. R53, Baujahr 1929 und dürfte damit eines der ältesten fahrenden 20er Jollenkreuzer sein... ![]() |
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![]() (10.09.19) Das ideale Beiboot für die Familie zum segeln, rudern, übersetzen... Baujahr ca. 1990. Länge ca. 2,20m, Mahagonie-Sperrholzplanken, Steckmast, Steckschwert. ![]() |
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![]() (01.09.19) Die Plätte wurde durch einen Bootsbaumeisterbetrieb hier am Ammersee in hervorragender Qualität aus Gabun auf Eiche in Klinkerbauweise gefertigt. L 4,80m ![]() |
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![]() (12.08.19) Es handelt sich um einen Ernst Riss aus dem Jahre 1966. Baujahr: 1964 Länge: 7,75 m Breite: 2,45 m Tiefgang: 0,20 /1,20 m Material: Mahagonie... ![]() |
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![]() (09.08.19) Verkauft wird eine gepflegte Regattaversion (mit Trapez, Kompass, Traveller und Streckern im Cockpit). 1926 von Hendrik Bulthuis konstruiert... ![]() |
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![]() (09.08.19) Unser Boot wurde 1927 bei Berkholz & Gärsch in Berlin gebaut. Der gaffelgetakelte Jollenkreuzer mit Holzvorstag, ist in einem sehr guten Zustand. ![]() |
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![]() (08.08.19) Bj. 1974. In Mahagoni bei Hellwig gebaut, vom Voreigner den modernen Regattaerfordernisse entsprechend adaptiert. Das Boot ist dicht... ![]() |
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![]() (11.07.19) Unser 30er Jollenkreuzer “NIOBE“ wurde im Jahr 1936 auf der Schlichting Werft in Travemünde gebaut. Der Rumpf ist Mahagoni beplankt. Länge: 9,00 m... ![]() |
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![]() (27.06.19) Schnelle, elegante und sportliche Segeljolle für Binnenreviere ca. 6,18 x 1,38 m, Ballastschwert aus Stahl, Segelfläche: 15 qm... ![]() |
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![]() (27.06.19) Weitestgehend Original, guter Allgemeinzustand, Mahagoni auf Eiche. Vieles restauriert. Überholung für neue Saison gerade abgeschlossen. ![]() |
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![]() (12.06.19) 1931 gebaut in der Werft Riederau (Diessen, Ammersee). 2004 letzte umfangreiche Sanierung. Der Allgemeinzustand ist sehr gut. Das Boot ist segelbereit. ![]() |
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