Wer kann helfen?

In unserem Forum geht es oft um Fragen wie: Welchen Bootstyp hab ich gefunden, wer kennt weitere Boote dieses Typs usw. Mit Fotos lassen sich diese Fragen häufig zielsicherer beantworten. Leider können ins Forum aus Sicherheitsgründen nur Texte aufgenommen werden. Angehängte Dateien (wie zB. Fotodateien) können wir nicht zulassen, aber nach Einsendung an info@fky.org auf dieser Seite veröffentlichen. Ganz wichtig: Wenn Sie bei der Beantwortung einer Anfrage helfen können, wenden Sie sich bitte direkt an die jeweils angegebene e-mail-Adresse der Hilfesuchenden...

Hi there Last year I bought this 6m Gaff-rigged boat. It has a little bow sprit, a little genova, little sitting benches. The boat is from the 40s. I am trying to find out what kind of boat this is, where the original type comes from...can anyone give me some input? Any help is greatly apprechiated. Sincerely, Tom thanan@gmail.com

Liebe Segelfreunde, ich habe vor zwei Jahre im Raum Hamburg ein altes Segelboot gekauft. Leider gibt es keine Informationen darüber, wo und wann es gebaut wurde. Im Innenraum sind zwei Plaketten von Regatten in Glückstadt von 1956. Das Boot ist 5,50m lang und 1,90m breit. Das Rigg entspricht dem eines 15er Jollenkreuzer. Ich hoffe es gibt jemand der mir über Werft, Typ oder Vorbesitzer Angaben machen kann. Mit freundlichen Grüßen Jens Radtke jens.ch.radtke@gmx.de

Sehr geehrte Damen und Herren, ich versuche die Herkunft eines Kielschwert-Kreuzers zu klären. L: 10,7m + Bugspriet; B: 2,5m; T: 1,45m + Schwert (war ausgebaut); LWL: 8,9m; V: ca. 7t Der Kielschwertkreuzer soll 1937 in Falmouth (England) gebaut worden sein (keine Eintragung im Lloyds-Register) Wer hat die Yacht, auf "Rosella" umgetauft, vor 1977 in den Häfen Genua oder Livorno (Italien) gesehen oder kann Ex-Namen oder Eigner nennen? Zum Foto: Der runde Aufbau hatte original jeweils drei kleine ovale feste Fenster. Vielen Dank für Ihre Hilfe! Manfred Lehmann mailto: Sippe_SiMa@gmx.de (aktualisiert !)

Sehr geehrte Damen und Herren, die 6mr-Yacht Undine, Segelnr. VII 426, wurde von Januar 2002 bis März 2003 umfassend restauriert und im März 2003 wieder zu Wasser gelassen. Derzeitiger Liegeplatz: Bodensee. Nach meinen Informationen wurde Undine 1912 bei von Hacht gebaut und gewann als Katja beim Niendorfer Yachtclub (Ostsee) 1940/42/43 zwei erste und einen zweiten Preis bei Kriegsregatten (hiervon habe ich noch einige Plaketten). Die Eigentümer ab 1970 sind mir bekannt; interessant für mich wäre die Geschichte des Bootes ab 1912. Offensichtlich war lange Zeit der Heimathafen Niendorf/Ostsee und ein damaliger Eigner ein C.W. Rheineck, Hamburg. Wenn jemand hierzu konkrete Kenntnisse hat, wäre ich für eine Information sehr dankbar. Hans Bergmaier mailto: johann.bergmaier@web.de

Dear Sirs, I am the skipper of Nordwind, what is a very famous vintage german racing sailing yacht from 1938. Check the web u will see the history...We have just completed a 4 yr refit all to original plan. This next season we will race her hard, starting with the Rolex Trans Atlantic Challenge ..New York to Uk.. Afterwards we will bring the boat to Hamburg mid june 05. The boat has not been there since the war. I would like to find out if there is anyone still alive who may have sailed on her during 1938 till 45. I would like to have them join us in the round the island race in Uk or upon return to Hamburg. If u have any e mail of possibly navy person with any contacts from the past , Eg the family of Admiral Dönitz, also any photos we can put in the yachts on board photo gallery from the past . I believe the return to Bremen and Hamburg could be quite nostalgic.. sincerly Jim mailto: jimteague_can@yahoo.com

Dear, I recently bought this ship, which could be a Kurt Beister to my opinion. Overall lenght is 8.40 and has a steel sword. Could you confirm or help me further with useful information to find historical facts on my ship please ? Thank you very much, Patrick Storme

Dear Sirs, I have been an admirer of the work you have done in creating the Yachtsport archive for some time, and used the search facilities to research information on my yacht 'Dirk II'. Unfortunately I have hit a blank wall in respect to her early history, and I was wondering whether you could assist further. To summarise what we already know: Dirk II was built in Laboe - nr Kiel, by E H Arp in 1921. She is allegedly designed by Fife, and has approximate dimensions of 12m loa and was rigged as a Gaff Yawl. She was owned from about 1926 until 1929/30 by Hans Domizlaff of the Kaiserlicher YC, and converted from Gaff to Bermudian yawl rig in his ownership. We have a book on board entitled 'Dirk II in Norway' written by Domizlaff and chronicling some cruises he made in her in 1927/8/9, so we have the history from then until the present. As we know that Domizlaff named all his boats 'Dirk', we suspect that 'Dirk II' was re-named when he bought her, so our question is - what was she named from 1921 until he bought her? I would be most grateful to discover this - can you help? With best regards Graham Benton, gandt@dirkii.fsnet.co.uk

Dear sirs, I'm buying a classic motor-boat named Meteor. This boat was built in Svendborg in 1939 for Cont Heinrich Carl Schimmelmann. I'm finding any pictures or drawings of this boat or anything that was on this boat. However I'd appreciate if you can put me in contact with anyone who knows something about the boat or Cont's history. Thank you very much for your attention best regards alfredo amato aamato@consulbrokers.it

Liebe Segelfreunde, in einer Scheune habe ich ein altes Segelboot gefunden, daß von einem unbekannten früheren Besitzer leider ziemlich mißhandelt wurde (siehe Bilder). Trotzdem läßt es mich nicht los, zu wissen, um welchen Bootstyp es sich hierbei handelt. Ich habe gestern einmal Maß genommen: Länge ca. 6,90m, Breite ca. 1,77m, Tiefgang ?, da kein Wasserpaß vorhanden ist, Kielhöhe 0,78m, (Holz-) Mastlänge 8,50m, Baumlänge ca. 4m. Ich habe den Rumpf abgeklopft. In weiten Teilen "klingt" er gesund und fühlt sich fest an. Das Deck wird sicherlich "fertig" sein. Von Berichten meiner Segelclubkameraden weiß ich,daß das Schiff seit Jahren "im Trockenen" steht. In alten Büchern habe ich bisher nichts gefunden. Könnt ihr mir weiterhelfen? Mit besten Grüßen Michael Oelkers 09672-1461

Betreff: Deutsche Motoryacht in Holland Guten Tag, mein Deutsch ist nicht sehr gut, aber ich werde versuchen, diese E-mail auf deutsch zu schreiben. Meine Name ist Mickey Bouwmeester und zusammen mit meinem Mann bin ich Eigner eines klassischen Motorbootes. Es wurde gebaut 1928 bei der Kriegermann Werft in Berlin. Es hat lange Zeit gefahren als 'ferryboot' auf dem Bodensee. Jetzt suchen wir mehr Information über unser Schiff "Albatros". Auch Information über die Kriegermann Werft würden wir gerne bekommen. Vielleicht können Sie uns helfen oder haben Tipps, wo weiter zu suchen wäre. Als Beilage schick ich auch ein Foto. Vielen Dank und herzliche Gruesse, Mickey Bouwmeester Amsterdam, Holland

Hilfe, meine Töchter haben sich 1999 einen 15`er angeschafft, der nach der 2. Restauration nun wieder im Wasser ist. Leider wissen wir nichts über den Hersteller, kennen nur 2 Vorbesitzer. Die Segelnummer unbekannt, Registriernummer auch unbekannt.   Hier die Zusammenfassung der bekannten Daten:   1936 in Berlin gebaut, während des 2. Weltkrieges in der Havel versenkt längere Zeit im Revier Flensburger Förde gesegelt Großsegel trägt die Aufschrift " McDonalds in Neustadt" damals wohl unter dem Namen "Anna" gesegelt Genua rosarot, Baumwolle von der Finkenwerder Werft am zugeschütteten Kanal "Ruschkanal" 1987 / 1988 "Anna" verkauft nach Ahrensburg von da an Vorbesitzer bekannt. Vielleicht kann sich jemand an den 15`er erinnern?   Liebe Grüße O. Schiffler-Hausmann

Wer kann Hinweise auf Konstrukteur und Werft dieser Yacht geben: Aktueller Name: Windsbraut, Baujahr wohl 1937, Ex-Name Sirius, L 9,7m, B 2,68m Weitere Fotos auf http://www.sy-windsbraut.de Antworten bitte an: thorsten@bordihn.de

Moin, moin... Zur Zeit suche ich nach Unterlagen, die mich auf die Spur eines Segelkutters mit den Namen "Godo" führen, den mein Urgroßvater in den 30er Jahren vor Borkum segelte. Inzwischen habe ich das sog. Schwesterschiff, die Aegir gefunden. Sie liegt wohl in Dorsten. Godo Spätestens im März will ich die Aegir in Augenschein nehmen, da ich zwar Aufnahmen vom Überwasserschiff der "Godo" habe, aber keine vom Unterwasserschiff. Der "Godo" soll 1925 auf der Hansa - Werft an der Weser gebaut worden sein. Es fehlen aber Unterlagen über den Kauf, auch fehlen Risse des Bootes. Möglicherweise gibt es das Boot gar nicht mehr. Über Auskünfte zu dem Segler würde ich mich freuen. Ihr Lothar Martin mailto lmartin3@freenet.de

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe 2001 einen Spitzgatter von der Travemünder Böbswerft gekauft. die SY hat folgende Abmessung 11,30 x 3,50 x 2,0 m . Ich würde gerne näheres über die Geschichte des Bootes wissen. Es soll ca. 1920 aus Eiche gebaut worden sein. Während des Krieges soll es Robert Ley (Kraft durch Freude gehört haben) Es soll mit mehr als 40 Flüchtlingen aus Polen gekommen sein. Danach soll die Yacht für ca. 1 Jahr versenkt worden sein. 1970 bis 2001 diente die Yacht als Schulungs- und Ausbildungsschiff bei der Böbs-Werft. Der Name war wie bis heute Kapalilua. Um die Kosten der Instandhaltung zu abzudecken entschloss ich mich ebenfalls zur Vercharterung. Bilder von dem Schiff und ein Riss sind unter www.charter-eine-yacht.de Vielen Dank Gruß Jens Jensen, mail: Jensen-Klausdorf@t-online.de

Liebe Yacht-Freunde! Wir sind zwei Yacht-Freaks aus Russland, Moskau. Ich heisse Victor und mein Freund heisst Ivan. Vor einigen Jahren haben wir bei Gelegenheit eine Motoryacht gekauft, die angeblich in Deutschland vor dem zweiten Weltkrieg gebaut worden ist. Es gibt keine Originalunterlagen fuer diese Yacht, waehrend ihrer Zeit in der Sowjetunion wurde diese Yacht mehrfacht auf eine barbarische Art umgebaut, so dass z.Z. gar keine Originalteile mehr dran sind. Diese Yacht hat folgende Masse :Laenge – 13 m, Breite - 2,4 m . Gebaut aus Eichen- und Mahagonieholz. Das einzige Originalteil, das noch zurueckgeblieben ist, das Klo von Fa. “TRILTON BELCO HAMBURG” Auf Ihrer Web-Seite in der Rubrik Fotos aus der "Yacht" auf dem Foto (1): Anfahren des Deutschen Motoryacht Clubs: Flaggschiff "Medusa" (1927) haben wir eine Yacht gesehen, die von der Form her unserer Yacht sehr aehnlich aussieht. Wir sind gerade bei der Rekonstruktion von dieser Yacht und wollen es nach Moeglichkeit originalgetreu machen. Ist es moeglich festzustellen, ob es sich um dieselbe Yacht handelt ? Und wenn ja, dann Kopien von Original-Bauunterlagen zu bekommen ? Wir bedanken uns im voraus unbekannterweise bei Ihnen Mit freundlichen Gruessen aus Moskau Victor , vkouznetsov@mail.ru

Guten Morgan: Please forgive my use of English as my German is not very good. I am seeking assistance in identifying a yacht hull I have recently acquired that was built in Danzig in 1924. She is of riveted steel construction, 16m lenght on deck, 4m beam, 2.5 draft. Any assistance or direction in how or where to go to research her designer and drawning would be greatly appreciated. Danke! Jeff Dardozzi jdardozzi@hotmail.com

Sehr geehrte Damen und Herren, ich bin seit Juni 2003 erstmals Besitzer eines Käjütbootes, welches in Eigenarbeit fahrbereit gemacht wurde. Nun bin ich auf der Suche nach allen Informationen die es über dieses Schiff gibt. Hier einige bekannte Daten: L=7,8m B=2,0m T=? (ca.0,5m) Rumpf: Stahl genietet, Knickspannt - geschätztes Baujahr ca. 1930 In der Anlage finden Sie einige Fotos. Vielleicht kennt jemand mein Schiff, den Konstrukteur oder die Werft. Vielen Dank. Daniel Mattis Therese-Giehse-Str. 22, 13597 Berlin-Spandau daniel.mattis@gartec.net Mobil: 01 79 / 2 91 39 95 Home: 0 30 / 33 50 39 65

Guten Morgen, ich hoffe Sie können mir weiterhelfen. Ich bin auf der Suche nach dem Hersteller und den Bauplänen meines Bootes. Kurz zur Geschichte: Es soll angeglich im 2. Weltkrieg in Kanada von der deutschen Marine eigesetzt worden sein, um abgestürzte Piloten aus dem kanadischen Küstengewässer zu retten. Leider ist mir nur die Marke des Motors bekannt: Barr Marine V8. Das Boot ist ca. 7m lang und aus Mahagoniholz gefertigt. Vielen Dank im voraus mit freundlichen Grüßen Anja Pollinger pollinger@pearl-s.de

Sehr geehrte Damen und Herren! Ich habe vor kurzem einen Stahl-Jollenkreuzer mit Holz-Deck erworben der angeblich ca. 1960 auf der Burmester-Werft in Bremen erbaut worden sein soll. Er wurde in Eigenarbeit unter Aufsicht eines Schiffsbaumeisters erbaut. Mehr Informationen habe ich nicht. Es gibt keinen Messbrief oder eine Segelnummer oder Sonstiges. Im Anhang sende ich Ihnen ein Bild des Jollenkreuzers mit: Vielleicht können Sie es unter der Rubrik "Wer kann helfen" veröffentlichen? Ich danke Ihnen im Voraus für Ihre Mühe und verbleibe mit freundlichem Gruß Frank Kämpf, Bad Zwischenahn

Sehr geehrte Damen und Herren, seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines Touren-Folkebootes aus Holz. Leider konnte mir der Verkäufer aus Schweden keine rechten Angaben über die Herkunft des Schiffes machen, obwohl er glaubt, daß das Boot mal bei Brandt-Möller in Dänemark gebaut worden sei. Die Brandt-Möller-Werft konnte mir jedoch leider keine Angaben zu dem 1964 gebauten Boot geben. Daher habe ich nun die Hoffnung mit Hilfe der Leser dieser Homepage Informationen über die Bauwerft, etc. meines Folkeboot-Typs zu bekommen. Neben dem höherem und längerem Aufbau, war auch mal ein Einbaudiesel installiert. Freue mich zu hören, sollte jemand weitere Informationen zu diesem Bootstyp haben ! Mit freundlichen Grüßen Jo Köppelmann, Hbg. Fax +49 40 565473 Mob +49 172 403 75 36

Guten Tag, im letzten Jahr habe ich die Segelyacht MOVIDA gekauft. Daten: Bj. 1947 9,10x2,40x1,35 m Mahagoni mit Teakdeck Emblem mit Aufschrift: J. Tromp / Huizen (wahrscheinlich Werft / Stadt in NL) Ich würde gerne etwas mehr über das Boot , Werft etc. erfahren. Sollten Sie mir weiterhelfen können, währe ich Ihnen dankbar. Mit freundlichen Grüßen Jonas Burlage mr.ed@netcologne.de

Identitätskrise Sehr geehrte Damen und Herren, seit Juni 2002 bin ich Eigner einer meiner Meinung nach "klassischen" Yacht. Das aus Mahagoni formverleimte Schiff mit den Maßen 8.50m mal 2,20m mit ca 1,30 m Tiefgang wurde von mir in Rendsburg (Ücker-Werft bei Haro) gekauft und an den Chiemsee überführt. Es soll bis ca.1998 in der Schlei gelegen haben, aber weder der Verkäufer noch sonst jemand aus der Umgebung weiß mehr. Angeblich sei es eine englische Regattayacht, die für ein "Mensrace" gebaut wurde. Es gibt viele ähnlicheYachten auf Ihrer Page, aber fast alle sind Langkieler. Ich schicke Ihnen ein paar Fotos mit, vielleicht kennt jemand mein Schiff oder die Werft ?? Herzlichen Dank und schöne Grüße vom Chiemsee Uli Dillmann, ulrikdil@t-online.de

Hallo Freunde, ich habe mir vor kurzem in Schweden einen 22er Schärenkreuzer gekauft. Alles was ich weiß ist von einem Stück Holz aus dem Baum oder habe es gemessen ;-)))   Inschrift :          Hargarlund 16/5/1953 Pettersson   Länge 7,90 m, Breite 1,90 m, Tiefgang 1,30 m, Gewicht 1,50 t, Segel 22 qm 3/4 Rigg, Rumpf Eiche / Oregonpine, Kiel Blei, Deck Oregonpine / Teak, Mast Tanne 11 m    Wer kennt Konstrukteur, Bauwerft eventuelle Baupläne und alles was Interessant ist ??   Frank Meier, Am Sonnenteich 23, 48527 Nordhorn, Tel.: 05921 179719, Fax: 05921 179773, Mobil: 0172 9774254 eMail aurumargentum@t-online.de

Dear Sir, I' am in the process of purchasing a wooden ship. As far as I know, this ship is build in Germany. The name of the builder is (probably) Karl Richter, and we think the boot is build in the north of Germany. Information, known to me, given by its present owners. Length : 8.70 Width : 2,80 Depth : 1,00 / 1,80 Build in : 1954 Hopefully you have some more information about this ship, its builder, or this kind of ship, for me.... Maybe you known a person or organization who knows more about this type of ship or about its builder.... Kind regards, hope to get a reaction from you soon, Rob Hamersma, The Netherlands E-mail : Hamersma@Westbrabant.Net Mobile phone: +31 6 17 366 201

Dear Sir: Im writting you searching for info, you may helpme, i have found an old spidsgatter for sale but i dont find information about it, can you send me information about it? Its seems 10,22 meters longs, and its needed to be restored. But I don’t know model or builder. All I know is “SPITZGATTER SEGELRISS 10,22mtrs” Thanks in advance. Sorry for my English. Im writing you from Spain. Juan Dominguez Fariña jdominguez@incsistemas.com

Sehr geehrte Herren, vor einiger Zeit habe ich aus einer Konkursversteigerung ein ziemlich verrottetes Boot erworben, welches ich mit grossem Aufwand restauriert habe. Das Boot ist in Leistenbauweise aus Mahagoni auf Eichenspanten gebaut worden. Anfänglich war ich im Glauben, es handelt sich um eine BM-Jolle. Nun stellte ich fest, dass BMs kleiner sind. In der Hoffnung von Ihnen mehr erfahren zu können, schicke ich Ihnen anbei eine Skizze mit Maßen und Fotos vom Boot. Das im Segel befindliche Klassenzeichen habe ich in keiner Aufzeichnung der Vereinigungen finden können. In der Hoffnung, Sie können mir weiterhelfen, verbleibe ich mit freundl.Gruß Olaf Wolfanger Wolfanger-Dortmund@t-online.de

Sehr geehrte Damen und Herren, ich bin im Besitz einer Seezunge von Abeking & Rasmussen, die im Jahre 1922 gebaut wurde. Die Baunummer ist 1501. Das erste mir bekannte Boot dieses Typs ist in der Yacht vom 29. Januar 1915 erwähnt. Eine Art Vergleichstest mit anderen kleinen Yachten aus der Zeit. Laut Bauregister sind sieben weitere Boote dieses Typs gebaut worden. Baunummern lt. Baunummern Buch Abeking & Rasmussen 401, 696, 1258 - 1260 sowie 1499 - 1501. Mich würde interessieren, ob ihnen weitere existierend Boote diesen Typs bekannt sind, oder ob es eine Möglichkeit gibt, über irgendwelche Register den Verbleib der anderen sieben Seezungen klären zu können. Die technischen Daten des Bootes lauten: Länge ü.a.: 4,5m Länge C W L: 4,33m Breite: 2m Tiefgang: 0,65m Seitenhöhe: 0,8m Segelfläche: 17qm Konstrukteur: Henry Rasmussen 1914 Material: Eiche, karweel gebaut Mit freundlichen Grüßen Rasmus Braun Rasmus.Braun@t-online.de

I have looked on your great web site. I was searching for "Varda". I am trying to locate information on Kaiser Wilhelm II's Yacht, which I am told was called "VARDA." I know he had other yachts like "Meteor" I, II, III, etc. I have written to Germany several times to Yacht Associations and people with data on ships. I have had NO LUCK. I have a piece of silver with the Kaiser's burgee (flag) that is inscribed "VARDA" and was made by the Imperial silversmith, "J. H. Werner - Berlin". It is a cigar lighter in the form of a buoy. I can send a picture if you would like to see! If you have any knowledge that would shed some light on this family piece, your kind response would be appreciated. Tom Vinson Piedmont, California (510) 655-3372 tvinson@ix.netcom.com

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