First-Rule-Achter in Deutschland

Die 8mR-Klasse gilt als traditionsreichste internationale Rennklasse, und sie wird nach wie vor rund um die Welt gesegelt.

Rainer Niemann und Helmut Giese haben sich die Mühe gemacht, die vielen in Deutschland aufgetauchten First-Rule-8er übersichtlich in Listen zusammenzufassen, da die DSV-Listen der Zeit vor dem 1. Weltkrieg ja alle mR-Yachten einschließlich der großen A-Klassen-Schooner zusammen erfassten. Auch tauchten da die gleichen Boote unter verschiedenen Namen auf.
 
Die Schwierigkeit liegt im Übrigen darin, dass die Boote bis etwa 1920 im Deutschen Raum keine festen Segelnummern trugen, die H-Nummern gab es da erst um 1919/20, zu einer Zeit, da die First-Rule-Schiffe bereits zu Altersklassebooten geworden waren.
 
Es sind insgesamt 6 Listen entstanden:
 
1. die Bootsnamen in alphabetischer Reihenfolge mit den Messbriefnummern;
 
2. die H-Nummern von 1920, soweit bekannt, und aus der Neuzeit - hier wurden ja zum Teil Fantasie-Nummern nach eigenem Gutdünken angenommen;
 
3. die Hauptliste nach den Deutschen Messbriefnummern mit Eignerwechseln und neuen Schiffsnamen sowie das Schicksal der Boote, soweit für uns verfolgbar;
 
4. Liste der beteiligten Yacht-Konstrukteure mit kleinen Kommentaren;
 
5. Liste der Bau-Werften, ebenfalls mit ein wenig Geschichte;
 
6. Liste der Segelvereine bzw. Yachtclubs, in denen die Boote damals gemeldet waren und die zum Teil gar nicht mehr existieren.
 
 
Vielleicht kommt da doch noch die eine oder andere Nachricht über die alten Schiffe zurück - und vielleicht taucht doch noch das eine oder andere Schiff auf, das sich zu restaurieren lohnt!
 
Nachrichten bitte entweder an
Rainer Niemann, Laubeggengasse 1, 88131 Lindau/Bodensee
nie-rai@live.de
oder an
Helmut Giese, Ludwig-Böttcher-Straße 8, 23611 Bad Schwartau helmutgiese@arcor.de