"Stellt doch auch ausländische Werften mit ihren Projekten vor" - lautet der Vorschlag. Zum Beispiel die Kroes-Werft. Rudolf Grimm, er segelt eine Vertue, stellte den Text zusammen.

Stapellauf „Zoutrif“

"Als der bislang letzte Neubau von Kroes & Zn auf der Helling stand, Mahagonie- glänzend in der Sonne und, umgeben von einer großen Schar von Gratulanten, auf den Stapellauf wartete, sagte Bernard von Liemt, der Auftraggeber dieses stolzen 30Fuss-Schiffes, klinkergebaut wie alle Kroes- Schiffe :
„Oft werde ich angesprochen von Menschen, die einen solchen Auftrag unüberlegt und teuer finden. Zwar bedeutet so ein Projekt ein großes finanzielles Engagement, aber teuer ist es definitiv nicht. GFK-Serienboote vom Fließband sind nicht zu vergleichen mit einem solchen Kunstwerk aus Holz, das die Bootsbau-Künstler Nico Bakker, Cor van den Berg und Jos Manche nach Vorgaben des künftigen Eigners mit Sorgfalt und Liebe zu ihrem Handwerk ausführten. Man erlebt so viel Freude bei den zahlreichen Werftbesuchen vor und während des Baus, den vielen Gesprächen über jedes Detail der Ausführung und Ausrüstung und last but not least durch die Gastfreundschaft von Ria Bakker. All dies kann nicht als teuer bezeichnet werden, denn es ist unbezahlbar“.

Ria und Nico Bakker

Wie „Zoutrif“ wurde auch „Noordvaarder“, 10,50 x 3,20 x 1,60 m, in Klinkerbauweise aus Mahagonie, Eiche und Teak neu gebaut.


„Noordvader“

Dass Kroes & Zn 2010 ihr 100-jähriges Bestehen feiern konnten, war ein Meilenstein in der Geschichte der Werft, aber auch ein Zeichen der Anerkennung, die ihnen seitens der Kunden für die geleisteten Dienste zuteil wird. Ob Neubau oder Reparatur: die Kunden suchen die Fachmannschaft dieser Werft.

"Zoutrif"

Gebaut wurden und werden Boote von 2,50 bis 10,50 m Länge, immer in der Klinkerbauweise und immer im engen Zusammenwirken mit dem Auftraggeber, jedes ein Unikat. Seit Gründung der Werft 1910 entstanden so Ruderboote, Motorboote und Segelyachten der verschiedensten Art, ganz besonders fallen die vielen durch Kroes & Zn gebaute Folkeboote ins Auge, denen oft eine Planke hinzugefügt wurde, wodurch sie geräumiger und durch den Bau einer selbstlenzenden Plicht noch seefähiger wurden. Bis heute wurden von der Werft 162 Boote abgeliefert, darunter 35 Folkeboote und Junior-Folkeboote.

Neben dem Neubau widmet sich Kroes & Zn dem Restaurieren und Reparieren von alten klassischen Yachten. Kroes & Zn erneuern Planken, Spanten, Kielbalken, Steven, Spiegel oder legen neue Teakdecks, bauen Masten, auch Blöcke und Beschläge in Handarbeit. So wurden in den letzten Jahren mehrere Not leidende Schiffe wieder in einen neuwertigen Zustand zurück gebracht."

Für Fragen steht gerne zur Verfügung:
Kroes & Zn Bootbouwers BV
Nico Bakker
Frieseweg 4
8267 AD Kampen
T. 0031 38 3312684
kroesbootbouwers@gmail.com
Mehr Information und Fotos: www.kroesbootbouwers.nl