"AGENA" - 5 KR W.H. Tripp / De Dood 1967
- Erneuerung der Schanz an Bb mittschiffs aufgrund einer Havarie
- Alle Winterlager- und Lackierarbeiten

"AMPHITRITE" - 30er Jollenkreuzer 1927
- Erneuerung des originalen ! Schwertkastens in Sperrholz-Vollholzbauweise
- Austausch / Reparatur von Bodenwrangen
- Erneuerung von 5 Stück Rüsteisen in Edelstahl
- Anfertigung von neuer Kojen-Verbreiterung und teilweise neuen Bodenbrettern

"ARIELLE" - Heller 33 Heller Kopenhagen 1964
- Erneuerung der Scheuerleisten in Teak
- Reparatur eines Feuchteschadens im Bereich oberer Planke, Deck und Decksbalken an Bb
- Teilweise Erneuerung des Cockpits

"BOSSEE" - 4,80m Ruderboot ca. 30 Jahre alt
- Reparatur von Planken, Scheuerleiste und Dollbord
- Komplett abziehen und mit neuem Farbaufbau versehen

"ELISABETHA" -6 KR Kielschwertkreuzer A & R 1951
- Erneuerung der Bb Kielplanke
- Anfertigung eines Eschenschandeckels

"FREYJA" - Knarrboot Kristoffersen / Börresen 1968
- Austausch von diversen stählernen Bolzen gegen Edelstahlbolzen,
- Reparatur von Vor- und Achtersteven

"KRISTINA" - 5 KR Henry Rasmussen A & R 1961
- Reparatur der Scheuerleiste
- Sämtliche Färb- und Lackarbeiten

"LA CABANA" - 40m2 Havskryssarve Tore Holm Stockholm 1958
- Neuverbolzung des Achterstevens
- Demontage und Neuverzinkung der Rüsteisen
- Teilweise Erneuerung von Decksbalken, Balkwegern und Schlingen, Erneuerung der stählernen Zugbolzen im Decksbereich
- Anfertigung und Montage eines neuen Sperrholzdecks, cremeweiß lackiert
- Erneuerung der Aufbauseiten und des Cockpitsülls

"PUMZIKA" - 9 Meter Kreuzeryacht Hansen Sonderburg ca. 1965
- Teilweise Erneuerung des Teakdecks
- Reparatur von gebrochenen Spanten und undichten Plankenlaschen

"RODE ORM" - Folkeboot Tord Sunden um 1960 Schweden
- Austausch vom vorderen Außensteven im Unterwasserbereich
- Erneuerung diverser Bolzen in Edelstahl
- Austausch von zwei gerissenen Planken

"SPATZ IV" - 20 m2 Jollenkreuzer Adolf Harms / Christian Scharstein 1953
- Komplette Färb- und Lackierarbeiten

"STEAM" - 6mR Johann Anker A & R 1922
- Austausch vom Balkweger im Rüsteisenbereich
- Neuverlegung eines - Sperrholzdecks mit Leibhölzern aus Mahagoni
- Anfertigung und Montage einer neuen Cockpiteinfassung
- Anfertigung und Montage von Edelstahlbodenwrangen und Eichenspanten im Mastbereich
- Anfertigung und Montage einer Mastspur aus Eiche

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TARA" - Mälar 22 - M 175 Ende 60er Jahre
- Neues Leinendeck mit neuer Fußreling
- Austausch Ruderkoker Stahl gegen Edelstahl
- Anfertigung und Montage von neuen Aufbauseiten, Cockpitsüll, Cockpitschott, Cockpit und Luken