Eine gute Geschichte gibt es neben der handwerklichen Arbeit bei einer Restaurierung auch immer gleich mit zu bestaunen. Dieses Jahr, wie immer anlässlich der German Classics in Laboe, wurden drei ...
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Vier reizvolle Projekte präsentieren sich dieses Jahr zu den German Classics in Laboe mit der spannenden Komponente, dass es jeweils völlig unterschiedliche Boote sind. Einen Favoriten? Gibt es nicht u ...
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und die Yacht ins Wasser gleitet, schauen Sie doch mal auf die (durchaus noch aktuellen) Tipps zur Frühjahrsüberholung von 1955:
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bei Jarro, einem 6,5 KR Vertens Bau von 1962 (Teil 1) . Eigentlich wollte ich im Herbst 2020 nur die Stellen im Unterwasserschiff abziehen an denen die Farbe nie so richtig gehalten hat. An den ...
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Wenn der Sommer dem Ende zu geht beginnen die Planungen für das Classic Yacht Symposium. Dieses Mal stand natürlich die Frage nach der Durchführbarkeit absolut im Fokus. Und trotz anfänglicher Dis ...
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Das Classic Yacht Symposium wird ja 2021 digital als Webinar abgehalten. Wie also geht das?
mehr lesenWie ja bereits angekündigt, wird das Classic Yacht Symposium 2021 digital stattfinden. Um schon mal im Vorwege den Zugang auszuprobieren, haben wir einen Testraum gebaut.
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30.12.20: Mast zerlegt, nicht mehr zu reparieren. Kein riesiges Problem, doch wenn sich der Heimathafen auf den Seychellen befindet, wird eines draus. Mitglied Peter König: "Suche jetzt dringend ...
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Die Restaurierung einer der letzten 5,5 m Grünhagen Weserjollen.
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Der "Klassiker!" berichtete in Heft 4/2020 über die mehr als 70jährige Historie des Optis und zugleich über ein neues Projekt rund um dieses Boot. Anfang des Monats wurde nun ein Förderverein geg ...
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Jochen Lührs: "Das Teakdeck ist meiner Meinung nach die Visitenkarte des Skippers. Teakdecks finden sich ja nicht nur auf klassischen Yachten, sondern auf vielen modernen Schiffen. Ein gepflegtes ...
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Angela und Lars Mücke: "Nachdem unser Nationaler 45er 'Momo' im Winter 2016/17 sein Heck zurück bekam (Klassiker 03/18), war klar, ein Außenborder kommt nicht wieder ans Heck."
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Mit einem Crash zum diesjährigen Kaiserpokal fing es an. Der Vordersteven hatte ein „Knick“ bekommen und die maroden Stellen zeigten sich unter dem jahrelang sorgsam gepflegten Lack.
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Alte Bootsmotoren sind genauso erhaltenswert wie alte Schiffe, dieser Meinung bin ich schon lange. Auf „Hermine“, einer Hallberg Pazifik 28 von 1962, tuckert ein wunderschöner Volvo Penta MD6B, er wurd ...
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Die Bewahrung des traditionellen Bootsbauhandwerks und traditioneller Techniken steht nicht nur in Deutschland auf der Tagesordnung. Auch in den alten Seefahrernationen wie England oder den ...
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