Von Liebe, Last und Leidenschaft
31/05/06
"Einblicke in eine verschworene Gemeinschaft von Idealisten" verspricht die "Yacht" in ihrer neuesten Ausgabe.

Erdmann Braschos berichtet von "Liebe, Last und Leidenschaft, vom Siegeszug der Unvernunft", er portraitiert also die Klassikerszene ...

Um die erklärte Liebe zu alten Booten geht es auch in der Sonderedition "Yacht-classic", für die Delius-Klasing ab sofort einen passenden Banner auf dieser Webseite schaltet. Erscheinungsdatum: 9. Juni, erster Tag der "Classic Week".

Fotos von der Max-Oertz-Regatta 2006
30/05/06

Sönke Hucho hat die Linse draufgehalten:
www.yacht-photo.de

Saisonauftakt: Max-Oertz-Regatta 2006
29/05/06

Im „Schlepptau“ ging es auf die Bucht; das lange Warten auf den Wind begann. Als die Wettfahrtleitung die Regatta startete, war kein Schiff durch den sehr schwachen Wind und den versetzenden Strom zum Startschuß auf der Linie und viele starteten tatsächlich erst nach 20-30 Minuten. Besonders mit der Luvtonne hatten so manche ihre Mühe und brauchten 4-5 Anläufe! Ende gut, alles gut, nach dem Zieldurchlauf kam dann auch der Wind ...
Bericht, Fotos, Regattaergebnisse

Klassiker im Yachtformat
29/05/06

Klassische Yachten liegen voll im Trend. Beweise gesucht? Die Redaktion der traditionsreichen Zeitschrift "Yacht" arbeitet zur Zeit auf Hochtouren, um ein eigenes Magazin für die heimische Klassiker-Szene herauszubringen. Die Teilnehmer der "Classic Week" bekommen die Premieren-Ausgabe aufs Schiff geliefert (kostet aber was!), alle übrigen können die "Yacht classic" zum Start der Veranstaltung auch am Kiosk bekommen. Wie oft dieses "Sonderheft" der Yacht per anno erscheinen wird, ist noch ungewiss. Sicher ist hingegen, dass ein deutschsprachiges Pendent zu "Wooden Boat", "Classic Boat", "Yacht Digest" oder "Arte Navale" längst überfällig ist.

Classic Week: Countdown läuft
24/05/06

Die Tage sind auch beim kommenden Klassiker Event gezählt: Noch 4 Tage bis zum Meldeschluss! 180 Boote stehen bislang auf der Meldeliste. Die Abschlusssitzung der Organisatoren hat stattgefunden, das endgültige Programm steht fest. Die Aufregung steigt mit den letzten Vorbereitungen auf eine Veranstaltung, die wohl allen lange im Gedächtnis bleiben wird. Jetzt müssen nur noch die über den Winter ein wenig verstaubten Connections zu Rasmus und den übrigen Wettergöttern wieder aufgenommen werden...
www.classic-week.de

Update: Wer kann helfen?
22/05/06
Wer kann Angaben machen zur Bugsprietlänge, Masthöhe, Gaffel und Segelfläche eines Bootes vom "Dilemmma"-Typ?

weiter

Bitte melden
22/05/06
Wir möchten für den Postversand unsere Adressenliste aktualisieren: Bronn, J; Egger, U; Gegenmantel, C; Gekeler, Dr. W; Großmann, O; Jacobs, S; Knödler, U; Lauruschkus, F; Schulz, K; Staisch, A - bitte melden!

Premiere: 5mR-Klasse startet!
19/05/06
Die Classic Week 2006 wird sich vor allem durch ein außergewöhnlich breites Spektrum klassischer Yachten auszeichnen und die faszinierende Vielfalt des klassischen Yachtbaus und seiner Geschichte zeigen. Die - zumindest für heimische Gewässer - kleinen Sensationen blühen im Verborgenen: Vermutlich zum ersten Mal seit ihrer großen Zeit vor 1914 werden 5mR-Yachten als Klasse wieder in Deutschland gegeneinander segeln!
Während die 6er zeitgleich zur Classic Week ihre EM auf der Flensburger Förde segeln, können die etwas kleineren 5er, die mit einer 3er Crew gesegelt werden, an der gesamten Regattatour teilnehmen. Bis jetzt haben sieben Boote u.a. aus Schweden, vom Bodensee und aus Berlin gemeldet!

... mehr über Fünfer

Last Call
19/05/06
Meldeschluss für die Classic Week ist der 27. Mai. Später "geht" nicht - aus Rücksicht auf möglichst optimale Veranstaltungs- und Wettfahrtvorbereitung. Also: Jetzt anmelden!
www.classic-week.de

Der Startschuss
16/05/06
Saisonauftakt: Die "Max-Oertz-Regatta" macht vom 24. bis 28. Mai (Himmelfahrt) den Anfang. Sie werden sich wieder willkommen und wohl fühlen.

Zur Einstimmung zeigen wir Fotos von Britta Rosehr
und Fotos von Renke Bienert
und bitten um Ihre Regattameldung bis spätestens 19. Mai.
... mehr
Regattawebseite: www.max-oertz-regatta.de

Ein interessantes Restaurierungsobjekt ...
10/05/06

Um einen interessanten Vertenskreuzer wird heute die Bootsliste der Aktion "Rettet die Klassiker!" erweitert, die "Norda, ex Norder"
Der 30qm Einheitskreuzer wurde 1939 für einen Flensburger Architekten mit vielen besonderen Einrichtungsdetails gebaut. Zudem ist es wohl die erste Kielyacht mit schichtweise verleimten Spanten. Als Motor war im Entwurf ein "Effzett-Motor Typ 175" vorgesehen, bei dem man die freistehende  Welle nach oben unter das Heck klappen konnte.
Heute steht das Boot in Hamburg und wartet auf einen Retter.

"Yacht" Heft 40, 1939 über die "Norder"
Aktion "Rettet die Klassiker!"

Noch ein Monat bis zur „Classic Week“!
08/05/06

Ausblick auf ein Klassikerfest zwischen Flensburg, Sonderborg, der Schlei und Kiel vom 9. bis 17. Juni, das es in diesem Umfang in Deutschland noch nicht gegeben hat (und auch in den nächsten Jahren nicht wieder geben wird).
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Meterklassen-Meisterschaften 2006 in Deutschland
07/05/06
Am 12. Juni 1906 endete in London ein internationales Treffen, in dessen Verlauf die Meter-Formel geboren wurde. Und am 12. Juni 2006 beginnt passenderweise in Flensburg die Europameisterschaft der 6 mR-Klasse.
Regattiert wird um die Pokale in den Divisionen „Classic“ und „Modern“ vom 12. bis 16. Juni auf der Förde (parallel zur Classic Week). 25 Eigner haben gemeldet.
Teilnehmerliste

Die Achter messen sich in einer Weltmeisterschaft erstmals auf dem Bodensee. Gesegelt wird vom 9. bis 14. Juli in den Divisionen Modern, Sira, Vintage und 1st rule.
Die Organisation hat der LSC übernommen, der zeitweise über bis zu drei Achter als Clubyachten verfügte, und den eine lange Tradition mit dieser Bootsklasse verbindet.
WM-Webseite

2006 Classic Yacht Symposion
03/05/06

Im Mittelpunkt der Veranstaltung des Herreshoff-Museums in Bristol/Rhode Island stand Olin Stephens Vortrag über die Konstruktion der "Ranger" und die ersten Schlepptankversuche in der Konstruktionsgeschichte.
Press Release

Update: Wer kann helfen?
03/05/06
Wer weiß etwas über den Verbleib der "Brae Donne"?

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